Radošov - krytý most

Na místě původního brodu byl roku 1364 po udělení privilegia od Karla IV. k jeho stavbě a vybírání cla postaven most.

Byl celodřevěný a musel být neustále opravován. Vyhořel v roce 1567, roku 1639 jej strhli švédové, 1628 jej poškodila velká voda. Znovu obnovován byl v letech 1709 a 1731. V roce 1742 byl most spálen francouzským vojskem a za dva roky opět obnoven. Roku 1753 musel být znovu postaven, přičemž nábřežní pilíře byly vyzděny z lomového kamene. Po poškození ledy roku 1768 byly i oba návodní pilíře postaveny z kamene, horní dřevěná konstrukce se střechou zůstala zachována. Roku 1783 byl most opět opravován a dřevěná část zůstala bez zastřešení. Za napoleonských válek byla půlka mostu rozebrána a poté byl most opět zastřešen. V tomto stavu se most dochoval až do druhé poloviny 20.století. V letech 1979-1980 proběhla jeho celková rekonstrukce. 18.7.1986 dřevěná konstrukce mostu shořela, zůstaly pouze kamenné pilíře. Podle dochované dokumentace byl v letech 2001-2003 rekonstruován. Dne 30.9.2003 mohl být slavnostně uveden do provozu.

Dnešní stavba je zajímavá propojením původní dřevěné stavby s využitím nových technologií. Nosnou konstrukci tvoří trojice dvoutrámových nosníků z přepjatého betonu spojených monolitickými příčníky. Betonové prvky barevně ladí s vrchním dřevěnou částí mostu. Délka mostu je 62m o šířce 5,75m.